Rīt agrā, pulksten 8.34, Ropažu novada iedzīvotāji dzirdēja asu brauksmas skaņu pie pagrieziena uz Zaķiem, kā arī redzēja spīdējo gaismas virpuļus. Valsts policija nekavējoties sazinājās ar avārijas vietu – A4 autoceļš starp Baltezeri un Saulkalni – kur notika frontāla sadursme starp kravas automašīnu un vieglo BMW, kuras vadītājs gāja bojā.
Kas notika uz ceļa?
Pēc pirmās policijas informācijas kravas transportlīdzekļa riepa pēkšņi plīsa, izraisot pneimatiskās atbalstes zaudēšanu. Vadītājs zaudēja kontroli pār automašīnu, kura izkļuva no joslas, uzbruka pretējā virzienā braucošajam BMW. Lai gan kravas transportlīdzekļa vadītājs izdzīvoja un tika nodots medicīnas aprūpē, BMW vadītājs tika apstiprināts kā miris vietā.
Avārija vietā bija uzstādīta pagaidu ceļa satiksmes regulējuma iekārta, bet tas neizbēga traucējumiem, jo transportlīdzekļa stabilitāte bija kritiska jau pie riepas bojājuma. Sākotnējie liecības liecina, ka riepa, iespējams, nebija pietiekami pārbaudīta pirms pārvadājuma vai arī bija bojāta jau iepriekšējā posmā.
Pircēju un iedzīvotāju reakcijas
Ropažu iedzīvotāji un virsmas ceļu lietotāji izteica dziļu satraucošanos sociālajos tīklos, daloties ar video materiāliem, kuri parādīja, kā baļķvedējs krīt, bet BMW pēc sadursmes ir nopietni sadragāts. Vietējais pašvaldības pārstāvis Jānis Lapiņš uz teikto komentāra ziņojumā norādīja, ka tiks uzsākta neatliekama pārbaude par transportlīdzekļa tehnisko stāvokli un ka notikums radīs stingrākus noteikumus kravu pārvadājumu drošībai.
Transporta uzņēmums, kurš nodrošina kravas pārvadājumus šajā maršrutā, vēl nav izteicis oficiālu paziņojumu, taču avoti “Sadursme” platformā sagaida, ka tas piedāvās saviem klientiem kompensāciju un uzņemsies atbildību par tehnisko pārbaudi.
Drošības pārbaudes – vai tās ir pietiekamas?
Latvijas Ceļu satiksmes drošības centrs (CSDC) jau iepriekš brīdināja par kravu transportlīdzekļu riepu pārbaudes trūkumiem ziemas sezonā, bet šis incidents atklāj, ka pat vasarā, kad laika apstākļi ir stabilāki, risku var radīt nepietiekama aprūpe. CSDC pārstāve Māra Bērziņa uzsvēra, ka “riekstu pārlieku aizmirstība var novest pie nāvējošām sekām, īpaši, ja transportlīdzeklis pārvadā kravas uz galvenajiem autosagubiem”.
Vietējie transporta inspektori jau iesnieguši prasību uzsākt neatliekamu tehnisko pārbaudi visiem kravu pārvadājumu transportlīdzekļiem, kas darbojas Rīgas apvedceļā, un noteikt stingrākus termiņus riepu nomaiņai.
Kā notikums ietekmēs likumdošanu?
Latvijas Satiksmes likums paredz stingrus soda noteikumus par transportlīdzekļu tehnisko stāvokļa pārkāpumiem, bet šajā gadījumā var rasties jauni grozījumi, kas paplašinās pārbaudes periodus un piespiedu riepu apmaiņu, ja tiek konstatēts, ka riepa ir pārāk nolietota. Juristi no “Bērziņa & Partneri” norāda, ka šāda negadījuma sekas var novest pie jaunu likuma projektu izstrādes, kas noteiks minimālu riepas dziļumu un regulāras pārbaudes biežumu.
Labvēlīgi uzņēmumiem, kas jau ievēro šos standartus, tas var radīt konkurences priekšrocību, bet mazāk drošiem operatoriem būs jāpielāgojas jaunām prasībām, lai izvairītos no līdzīgām traģēdijām.
Kas notiks turpmāk?
Police turpina izmeklēt avārijas cēloņus; tika iesaistīta arī Valsts transporta uzraudzības dienests (VTUD). Sākotnējā informācija liecina, ka riepas defekts ir galvenais faktors, bet izmeklēšana var atklāt arī citas nepilnības, piemēram, vadītāja apmācību vai pārslēgšanās uz citām braukšanas joslām.
Turklāt, kā liecina “Degpunktā” ziņas, notikuma vietā satiksme joprojām ir apgrūtināta, bet likumsargi cenšas nodrošināt alternatīvus maršrutus. Iespējams, ka tuvākajās dienās tiks uzstādītas pagaidu novirzes, lai mazinātu spiedienu uz šo slodzi, kur pašlaik notiek intensīvi kravu pārvadājumi.
Ko var darīt ikviens vadītājs?
Eksperti iesaka regulāri pārbaudīt riepu stāvokli – ne tikai riepas protuberances, bet arī riepas sānu sienas, jo bojājumi tur var būt neredzami pat pie intensīvas braukšanas. Vairumā gadījumu riepu pārbaudei vajag izmantot speciālu mērīšanas ierīci, kas noteiks riepas dziļumu un spiediena likumu.
Turklāt, ja vadītājs konstatē, ka transportlīdzeklis sāk vilkt vienu pusi vai zaudē stabilitāti, jāveic tūlītēja pāreja uz drošu vietu un jāziņo policijai. Šādas darbības var novērst līdzīgus notikumus, kurus šodien var redzēt tikai caur traģiskām sekām.